Aprendi o que era um platinado

Hoje ao voltar do trabalho o meu carrito não pegou =/

Um Fiat PANDA de 1988 que tem dado alguns problemas ultimamente que o meu pai diz que vai arranjar mas nunca tem tempo para tal (eu não percebo nada de mecânica portanto não vale a pena perguntar porque não arranjei eu). Como choveu mais lhe custa a pegar aindal Costumo levar cerca de 2/3 minutos para pegar o carro. Passados largos minutos nada ainda. Foi então que chamei o meu pai (que por acaso tem o curso de mecânico) e tentou descobrir o que era.

Testou, murmurou, pensou, mexeu e remexeu até que lembrou-se que os carros mais antigos têm uma coisa chamado platinado que os mais carros de hoje em dia (baseados na electrónica) já não têm isso.

Nas palavras dele: “Próxima vez que deres à chave o carro vai ligar”.

Eu nem duvidei, liguei o carro e nem quis acreditar, pegou como nunca tinha pegado antes, andou até casa como tinha andado. O som do motor era outro, tinha mais um cilindro a trabalhar.

E tudo isso ficou porreiro graças ao espectacular esforço do meu pai calibrar o parafuso do platinado. Espectáculo!

4 thoughts on “Aprendi o que era um platinado

  1. “Mas então o que é esse tal platinado?..” fikei eu a pensar..

    ..mas co curioso que sou, fui-me googlar e achei este mini curso (no howstuffwroks) de co reparar pekenos motores de ignição por faisca:

    E partilho:
    http://casa.hsw.uol.com.br/como-consertar-motores-pequenos3.htm

    e pelo k percebi o tal parafuso que o teu pai ajustou é o indicado c a letra “C” nesta foto
    http://static.hsw.com.br/gif/ignition-system-points.gif

    …quiçá que dpx desta, seja algum filho n entendido a surpreender um pai mecânico! 😛

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